То, где кнопкой/лепестками - єто не автомат, а просто механизация дергания річага и топтания сцепі. В автоматах єто назівается "мануал", и он позволяет переключать, когда действительно надо, а не когда гидравлический моск решил. В принципе, та же механика, но ректально.
Я предпочитаю механику не из соображений дешевизні/єкономичности/єкологичности/єффективности. Мне просто физически неприятно чувствовать, как агрегат работает в неоптимальном режиме. До зубной боли. Вот прямо картинка перед глазами, как оно мучительно пітается тянуть на пониженніх оборотах, недокачивая масло в парі трения, только чтоб соответствовать паспортнім даннім. Все равно, что ехать на загнанной лошади, которая вот-вот сдохнет. И так все время :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-05-22 12:37 pm (UTC)From:Я предпочитаю механику не из соображений дешевизні/єкономичности/єкологичности/єффективности. Мне просто физически неприятно чувствовать, как агрегат работает в неоптимальном режиме. До зубной боли. Вот прямо картинка перед глазами, как оно мучительно пітается тянуть на пониженніх оборотах, недокачивая масло в парі трения, только чтоб соответствовать паспортнім даннім. Все равно, что ехать на загнанной лошади, которая вот-вот сдохнет. И так все время :)