![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Еще немного моно-пропаганды https://www.youtube.com/watch?v=aONfhJqCyHE «Почему моноколесо это лучший транспорт для большого города? (и не только)».
Сначала предыстория, как он выбирал транспорт. Авто, такси, самокат… В итоге победило колесо, а потом еще прошло проверку временем. Удобно, быстро, кайфово. Плюс, он делает упор на общение моноколесников.
С недостатками я согласен. К примеру, неопределенный статус. Хотя и понимаю, лучше вообще без статуса, чем определить его сдуру, а щас только такой подход и возможен. Девочке очень понравилось, а все-равно катать не стала. Я предполагаю, вопрос социальных норм. Катать на авто в тыщу раз сложнее, но это норма, поэтому ок. Для девочки недопустимо выйти за пределы общепринятого. А при других обстоятельствах, гордилась бы «я модная мамочка на моноколесе, отвожу детей в крутой карбоновой тележке, у неё даже подстаканник для бутылочки».
Ну и со всеми недостатками, колесо того стоит.
Хотя с рюкзаком непонятно. Если часто нужно много багажа, ну купи большой рюкзак. Я багажную сумку одеваю за ручки, туда слона можно спрятать. А еще, что не влезло, в руках возить.
Идея мытья колеса для меня очень странная. Я вообще его не мою. Главная причина – я его не вижу. Если я еду, я на него не смотрю. Дома оно стоит в сторонке. Даже если при выходе из дома возникает мысль «уж не помыть ли?», то встал, поехал и забыл. Кстати, щас странная мода на белые кроссовки. У народа они белоснежные. Я хз, что за блаж. Опять же, дело не в том, что в каждую первую поездку заезжаю по колено в говны (реально, так и есть). Вещь должна быть для меня, а не я для вещи. Слишком много ухода – идеологически неправильно. Плюс белые еще и выходят из строя гораздо раньше.
Чувак все продал, проехал в Москву. Через год вернулся в Барнаул. Весь из себя продвинутый, веселый, тусовочный… У чувака был прекрасный шанс вообще свалить из Мордора. Но его все устраивает, происходящее не лишает его комфорта. Стопроцентный нацик. Тем не менее, я привожу ссылку на его видосик. Я это понимаю так, как кататься по дороге, построенной Гитлером.
Сначала предыстория, как он выбирал транспорт. Авто, такси, самокат… В итоге победило колесо, а потом еще прошло проверку временем. Удобно, быстро, кайфово. Плюс, он делает упор на общение моноколесников.
С недостатками я согласен. К примеру, неопределенный статус. Хотя и понимаю, лучше вообще без статуса, чем определить его сдуру, а щас только такой подход и возможен. Девочке очень понравилось, а все-равно катать не стала. Я предполагаю, вопрос социальных норм. Катать на авто в тыщу раз сложнее, но это норма, поэтому ок. Для девочки недопустимо выйти за пределы общепринятого. А при других обстоятельствах, гордилась бы «я модная мамочка на моноколесе, отвожу детей в крутой карбоновой тележке, у неё даже подстаканник для бутылочки».
Ну и со всеми недостатками, колесо того стоит.
Хотя с рюкзаком непонятно. Если часто нужно много багажа, ну купи большой рюкзак. Я багажную сумку одеваю за ручки, туда слона можно спрятать. А еще, что не влезло, в руках возить.
Идея мытья колеса для меня очень странная. Я вообще его не мою. Главная причина – я его не вижу. Если я еду, я на него не смотрю. Дома оно стоит в сторонке. Даже если при выходе из дома возникает мысль «уж не помыть ли?», то встал, поехал и забыл. Кстати, щас странная мода на белые кроссовки. У народа они белоснежные. Я хз, что за блаж. Опять же, дело не в том, что в каждую первую поездку заезжаю по колено в говны (реально, так и есть). Вещь должна быть для меня, а не я для вещи. Слишком много ухода – идеологически неправильно. Плюс белые еще и выходят из строя гораздо раньше.
Чувак все продал, проехал в Москву. Через год вернулся в Барнаул. Весь из себя продвинутый, веселый, тусовочный… У чувака был прекрасный шанс вообще свалить из Мордора. Но его все устраивает, происходящее не лишает его комфорта. Стопроцентный нацик. Тем не менее, я привожу ссылку на его видосик. Я это понимаю так, как кататься по дороге, построенной Гитлером.
